314
510
3.6
306
510
3.8
314
535
3.6
Vantage Coupe
Vantage는 야성적이고 본능적이며, 세계적으로 유명한 디자인, 민첩한 성능, 뛰어난 수작업으로 감각을 압도하겠다는 목표를 추구하는 데 흔들림 없습니다.
Power PS
510
Top Speed KMH
314
0 - 100 s
3.6
디자인
타고난 포식자
“신형 Vantage는 과거 Vantage에서는 볼 수 없었던, 역대 가장 강력하고 관능적인 디자인 형태를 갖추고 있다. 중량이 가볍고 디자인 형태 또한 가벼운 포식자이다.”
마렉 라이히먼(Marek Reichman)
애스턴마틴 부사장겸 CCO
외관
애스턴마틴의 원칙인 순수함과 아름다움의 균형을 고스란히 적용했습니다. Vantage는 상당히 많이 발전되었지만, 과거의 멋진 스포츠카 혈통의 스타일도 여전히 남아있습니다. 1950년대 DB2의 업그레이드 모델로 새로운 명판을 달고 출시된 Vantage는 뛰어난 성능과 동일시되며 애스턴마틴의 대표 스포츠카로 자리잡았습니다.
내부
차량 내부 콕핏은 완전한 몰입감과 뛰어난 기능의 분위기를 자아냅니다. 낮은 드라이빙 포지션은 더욱 몰입감 있는 운전 경험을 선사하며, 드라이버를 차와 전방의 도로와 밀접하게 연결해줍니다.
엔지니어링 및 퍼포먼스
스포츠카의 날렵함
“Vantage는 놀라울 정도로 빠르게 질주하며, 승차감과 즐거움을 모두 선사한다. 드라이버를 위한 진정한 스포츠카다.”
메트 베커(Matt Becker)
애스턴마틴 차량 성능 엔지니어링 수석 엔지니어
날렵한 스타일과 민첩성
애스턴마틴 엔지니어들은 애스턴마틴의 선도적인 접착식 알루미늄(Bonded Aluminium) 기술을 적용해 신형 Vantage의 프레임을 제작했습니다. 콤팩트한 크기, 단 1,530kg*의 가벼운 공차 중량, 50대 50으로 거의 완벽한 중량 분포 덕분에 차량 본연의 민첩성이 발휘됩니다. 프레임에 단단하게 장착된 보조프레임은 서스펜션의 안정성을 높여줍니다. 그 결과, 드라이빙시 압도적으로 빠른 반응성과 정밀하고 직관적인 제어력을 발휘합니다. 차와 드라이버가 공학적으로 연결되어 비교할 수 없는 짜릿함과 주행 역동성을 선사합니다.
*공차 중량에는 경량 옵션들이 포함됨
터질듯한 심장
Vantage의 심장은 애스턴마틴의 최신 4.0리터 트윈 터보 V8 엔진을 탑재했습니다. 정지 상태에서 100km/h까지 3.6초만에 도달하는 놀라운 가속 성능과 최고 속도 314km/h가 차 본연의 운동성능과 매혹적인 승차감을 선사합니다.
Vantage Roadster
Vantage Roadster는 Coupe와 완벽한 짝을 이룹니다. 함께 디자인된 두 모델은 궁극의 짜릿한 드라이빙 선사라는 공통된 목표를 함께 추구합니다.
Power PS
510
Top Speed KMH
306
0 - 100 s
3.8
디자인
타고난 포식자
"신형 Vantage는 기존 Vantage에서는 볼 수 없었던, 역대 가장 강력하고 관능적인 디자인 형태를 갖추고 있다. 중량이 가볍고 디자인 형태 또한 가벼운 포식자이다.”
마렉 라이히먼(Marek Reichman)
애스턴마틴 부사장겸 CCO
외관
Vantage Roadster는 Coupe의 우수한 촉감, 속도, 코너링 성능을 그대로 가져왔지만, 이와 달리 차체 디자인은 매우 독특합니다.
내부
차량 내부 콕핏은 완전한 몰입감과 뛰어난 기능의 분위기를 자아냅니다. 낮은 드라이빙 포지션은 더욱 몰입감 있는 운전 경험을 선사하며, 드라이버를 차와 전방의 도로와 밀접하게 연결해줍니다.
엔지니어링 및 퍼포먼스
스포츠카의 날렵함
“Vantage는 놀라울 정도로 빠르게 질주하며, 승차감과 즐거움을 모두 선사한다. 드라이버를 위한 진정한 스포츠카다.”
메트 베커(Matt Becker)
애스턴마틴 차량 성능 엔지니어링 수석 엔지니어
날렵한 스타일과 민첩성
애스턴마틴 엔지니어들은 애스턴마틴의 선도적인 접착식 알루미늄(Bonded Aluminium) 기술을 적용해 신형 Vantage의 프레임을 제작했습니다. 콤팩트한 크기, 단 1,530kg*의 가벼운 공차 중량, 50대 50으로 거의 완벽한 중량 분포 덕분에 차량 본연의 민첩성이 발휘됩니다. 프레임에 단단하게 장착된 보조프레임은 서스펜션의 안정성을 높여줍니다. 그 결과, 드라이빙시 압도적으로 빠른 반응성과 정밀하고 직관적인 제어력을 발휘합니다. 차와 드라이버가 공학적으로 연결되어 비교할 수 없는 짜릿함과 주행 역동성을 선사합니다.
*공차 중량에는 경량 옵션들이 포함됨
터질듯한 심장
Vantage의 심장은 애스턴마틴의 최신 4.0리터 트윈 터보 V8 엔진을 탑재했습니다. 정지 상태에서 100km/h까지 3.6초만에 도달하는 놀라운 가속 성능과 최고 속도 314km/h가 차 본연의 운동성능과 매혹적인 승차감을 선사합니다.
Vantage F1 Edition
설레이는 F1®으로의 복귀에서 영감을 얻어 탄생한 Vantage F1® 에디션은 F1® 공식 세이프티카 개발 과정에서 축적된 기술력으로 만든 모델입니다. 성능과 역동성의 결정체로, Vantage 스포츠카 시리즈 중에서 가장 빠르고 가장 몰입감이 뛰어납니다.
Power PS
535
Top Speed KMH
314
0 - 100 s
3.6
디자인
진정한 레이싱 머신
“높은 안목을 가진 드라이버들을 유혹하는 Vantage 차량이자 애스턴마틴 역사에서 설레이는 순간(F1®으로의 복귀)을 기록하는 새로운 모델이다.”
토비아스 뫼어스(Tobias Moers)
애스턴마틴 CEO
외관
F1®과 트랙 성능에서 얻은 영감을 일반도로 주행이 가능한 쿠페와 로드스터로 이식한 Vantage F1® 에디션은 독보적인 에어로다이내믹 키트와 21인치 신형 휠을 탑재했으며, 레이싱에서 영감 받은 색상이 적용되었습니다.
내부
차량 내부 콕핏은 완벽한 몰입감과 섬세한 분위기를 뚜렷이 자아냅니다. 더욱 몰입감 넘치는 드라이빙 경험을 선사하며 드라이버를 전방의 도로와 긴밀하게 연결해줍니다.
엔지니어링 및 퍼포먼스
퍼포먼스의 극대화
“강력한 퍼포먼스는 모든 애스턴마틴의 핵심이지만 F1® 뱃지가 더해진다면 진정으로 한계를 뛰어 넘어야 한다”
토비아스 뫼어스(Tobias Moers)
애스턴마틴 CEO
드라마틱한 성능 개선
Vantage는 매우 스릴감 넘치는 드라이빙 경험을 제공하기로 유명합니다. Vantage F1® 에디션은 더욱 강렬한 짜릿함을 선사하기 위해 탄생했습니다. 4.0리터 V8 엔진 출력은 25마력(PS)으로 증가했고 신형 에어로다이내믹 키트와 다이내믹 튜닝이 추가되었습니다.
통합 에어로 키트가 단시간 내 운전석에서 향상된 성능을 느끼게 해주며, 프론트 및 리어 다운포스를 개선시켜 최고 속도에서 일반 Vantage보다 최대 200kg 증가된 다운포스를 제공합니다.
강력한 파워
강력한 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진을 탑재했습니다. 변속 속도를 극대화하기 위해 변속기를 재설계하고 속도 범위 전체에서 토크를 유지함으로써 더 높은 엔진 속도에서 출력을 높이고 궁극의 트랙 성능을 강조했습니다.
